Tóm tắt 04 mâu thuẫn chứng từ & bằng chứng đối chứng thực tế tại Nhà ga T3 / T2 (06/11 – 08/11/2026):
-
Đã hoàn tất check-in và chất hành lý lên hầm hàng trước 10:30:
Chuyến VN126 khởi hành lúc 11:10 (đóng quầy 10:30, đóng cửa khởi hành 10:55). Trước 10:30, hệ thống đã xuất 02 thẻ lên tàu in nhiệt (VN126 Ghế 38A – SEQ 136 và VN627 Ghế 21D – SEQ 077), đồng thời kiện hành lý 10kg (VN 032070) đã được gắn thẻ đi thẳng
BKKvà đưa vào hầm hàng tàu bay. Về mặt kỹ thuật hệ thống DCS, hành khách đến sau giờ đóng quầy 10:30 không thể có sẵn 02 thẻ lên tàu và hành lý nằm trong bụng máy bay. - Nguyên nhân trễ Cửa 16 (10:55): Hành khách tuân thủ 100% hướng dẫn (sẵn sàng gửi quầy Hành lý quá khổ hoặc ký cam kết), nhưng quầy T3 tự nghĩ ra phương án tách chặng đàn Guitar rồi lúng túng giữ khách tại quầy qua 10:38: Khi làm thủ tục trước 10:25, tôi hoàn toàn không yêu cầu mang đàn Guitar lên khoang trái quy định, mà chủ động hỏi nhân viên quy định của Vietnam Airlines yêu cầu làm gì — gửi tại quầy Hành lý quá khổ (Oversize Baggage) (như khi tôi bay đến TP.HCM bằng VietJet chỉ mất 2 phút), đóng phí hay ký cam kết miễn trừ trách nhiệm tôi đều chấp thuận 100% — và đã ký ngay vào tờ Waiver of Responsibility (Ảnh 5 & 6). Tuy nhiên, thay vì gắn thẻ gửi quầy Hành lý quá khổ (Mục 3 trên tờ Waiver) hoặc giải quyết dứt điểm, hai nhân viên quầy T3 (Trà My Dung – CSCB Dung 11 và Hoàng Thị Phương Lan) lại tự nghĩ ra phương án tách chặng ở Mục 5 (ghi tay bằng tiếng Anh: "We can accommodate your guitar as carry-on baggage free of charge on SGN - DAD, for the DAD - BKK will need to pay an additional fee to bring your guitar", dù tại Đà Nẵng có 3 tiếng quá cảnh 12:30–15:25) và phải gọi điện hỏi khắp nơi, giữ tôi đứng chờ tại quầy từ 10:25 đến khoảng 10:38–10:42 mới thả cho chạy đi qua cổng an ninh — khiến thời gian còn lại không thể kịp tới Cửa 16 trước giờ đóng cửa 10:55 và buộc phải rút kiện hành lý VN 032070 đã chất trong hầm hàng xuống đất.
-
Lập khống phiếu VSOP-F1.5 tại mục "Thời gian có mặt tại quầy làm thủ tục": ghi "11:38" (28 phút sau khi máy bay cất cánh), 90 giây sau thu lại tô đè thành "10:38" — và sự trốn tránh của cấp Giám sát từ 13:00 đến 17:15:
Mục in sẵn trên mẫu phiếu VSOP-F1.5 ("Confirmation of Late Show Up") ghi rất rõ: "Xác nhận thời gian có mặt tại quầy làm thủ tục lúc / Confirm presentation at the check-in counter at (time)" — tức là giờ hành khách ĐẾN QUẦY check-in, tuyệt đối không phải giờ nhân viên xử lý xong thẻ đàn Guitar. Để đổ lỗi việc rút hành lý
VN 032070cho hành khách đến muộn sau giờ đóng quầy (10:30), lần đầu tiên nhân viên điền giờ khách có mặt tại quầy là "11:38" (Ảnh 1 — 28 phút sau khi chuyến VN126 đã cất cánh lúc 11:10). Ngay sau khi tôi chụp ảnh tờ phiếu, nhận ra con số "11:38" vô lý vì khách đã có 02 thẻ lên tàu in trước 10:25, nhân viên thu lại tờ giấy và dùng bút bi tô đè số "10" lên trên số "11" thành "10:38" (Ảnh 2) ngay dưới camera an ninh — lấy thời điểm kết thúc việc giữ khách tại quầy (10:38) ghi khống thành "thời điểm khách có mặt tại quầy" (8 phút sau giờ đóng quầy 10:30). Chiều cùng ngày tại Nhà ga T2 (15:30 – 17:15), do các chuyến phổ thông đi Bangkok kín chỗ và chỉ còn ghế hạng Thương gia (Business Class), không một Giám sát hay Lãnh đạo phòng sau nào dám bước ra ký duyệt đổi chuyến không điều kiện (involuntary reroute) cho lỗi của quầy T3. Thay vào đó, cấp quản lý ngồi sau vách ngăn và thông qua điện thoại bàn tại Quầy vé T2 báo giá bắt khách tự trả 10.000.000 VNĐ (~$400 USD) cho đến khi chuyến VN609 đóng quầy lúc 17:15. -
Chứng từ vé thay thế thực tế ($283.00 USD ≈ 7.190.000 VNĐ — thấp hơn nhiều so với mức 10.000.000 VNĐ mà Quản lý T2 đòi thu cho ghế trống trên chuyến VN609) & Đối chứng nghiệp vụ ngày 08/11/2026 (Ảnh 7 & 8 — Quầy VIAGS
SEQ 0055· TagVIAGS 0-217-896950): Chiều 06/11/2026 tại Nhà ga T2, trên chuyến bay VN609 (SGN → BKK) thực tế vẫn còn ghế trống (hạng Thương gia), chi phí biên để hãng xếp khách lên ghế trống đó bằng 0 VNĐ. Thế nhưng cấp Quản lý T2 thà để ghế bay trống sang Bangkok chứ không chịu ký lệnh đổi vé bất thường (INVOL), đồng thời đòi thu của khách 10.000.000 VNĐ (~$400 USD). Để hạn chế tổn thất (mitigation of damages), ngày 08/11/2026 tôi đã mua vé hạng Phổ thông thay thế trên chuyến bay Thai AirwaysTG557(SGN T2 → BKK· Đơn hàng Trip.com1622932643806569·PNR: D3RSOA·ETKT 217-520873036201·SEQ 0055· Ghế35J) với chi phí thực tế $283.00 USD (≈ 7.190.000 VNĐ — thấp hơn nhiều so với mức 10.000.000 VNĐ mà Quản lý T2 đòi thu). Tại quầy thủ tục T2 do chính VIAGS Tân Sơn Nhất phục vụ (in rõ logoVIAGStrên cuống hành lý ký gửi0-217-896950dán kèm thẻ lên tàuTG 557), nhân viên hoàn tất toàn bộ thủ tục cho hành lý và cây đàn Guitar trong chưa đầy 02 phút.
Ghi chú pháp lý bắt buộc (Điều 8 Thông tư 81/2014/TT-BGTVT & Thông tư 14/2015, 19/2023/TT-BGTVT): Việc chỉ duyệt hoàn lại tiền vé gốc chưa sử dụng $144.30 USD (Trip.com Case #775773553) mới chỉ là trả lại tiền dịch vụ không thực hiện của hành khách, tuyệt đối chưa hoàn thành nghĩa vụ bắt buộc của người vận chuyển theo Điều 8 Thông tư 81/2014/TT-BGTVT và Thông tư 14/2015, 19/2023/TT-BGTVT (gồm: tiền bồi thường ứng trước không hoàn lại
$50.00, nghĩa vụ phục vụ khách sạn/ăn uống 48h $140.00, và nghĩa vụ chuyển hành khách sang chuyến bay hãng khác $283.00 = $473.00 USD tại Mục 4). Hành khách chỉ ký xác nhận đóng hồ sơ tại Cảng vụ HKMN khi hãng hoàn tất đầy đủ cả nghĩa vụ hoàn vé gốc lẫn nghĩa vụ bồi thường/phục vụ bắt buộc theo Thông tư của Bộ GTVT.
1. Bằng chứng trực quan: Cùng một tờ phiếu "Khách tới quầy muộn" (VSOP-F1.5) với 02 mốc giờ liên tiếp (11:38 → 10:38)
Đối chiếu mục "Xác nhận thời gian có mặt tại quầy làm thủ tục lúc / Confirm presentation at the check-in counter at (time)" trên tờ phiếu VSOP-F1.5 do Trà My Dung và Hoàng Thị Phương Lan ký:
2. Chứng từ gốc: 02 Thẻ lên tàu, Tag hành lý rút từ hầm hàng & Tờ giấy Đàn Guitar làm mất 30 phút tại quầy
3. Phân định trách nhiệm: Bảo vệ nhân viên Quầy vé T2 (15:30–17:15) & Quầy hỗ trợ T3 (sau 13:00)
✓ GHI NHẬN THÁI ĐỘ TẬN TÂM CỦA NHÂN VIÊN QUẦY VÉ T2 (15:30–17:15) & QUẦY HỖ TRỢ T3 (SAU 13:00)
Trong hồ sơ gửi Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cảng vụ HKMN và Ban Giám đốc VIAGS Tân Sơn Nhất, tôi phân biệt rõ trách nhiệm giữa người làm sai chứng từ, cấp quản lý trốn tránh và nhân viên tuyến đầu làm đúng bổn phận:
Chị nhân viên ngồi trực tiếp tại Quầy Phòng vé Nhà ga T2 (15:30 – 17:15) và chị nhân viên hỗ trợ tại quầy T3 (ca chiều sau 13:00) hoàn toàn không có lỗi. Đặc biệt tại Phòng vé T2, chị nhân viên đã làm việc với thái độ rất tử tế, thông cảm và nhiều lần gọi điện xin ý kiến cấp trên để tìm cách giúp khách. Việc tôi bị từ chối hỗ trợ tại T2 xuất phát từ những người có thẩm quyền ký duyệt ở phòng sau: họ không bước ra làm việc trực tiếp mà đẩy chị nhân viên quầy vé làm "lá chắn", chỉ đạo qua điện thoại bắt khách phải tự bỏ tiền mua vé Thương gia (báo giá 10.000.000 VNĐ). Tôi đề nghị không quy trách nhiệm cho nhân viên ngồi quầy Phòng vé T2 và nhân viên hỗ trợ T3 ca chiều.
| Khung giờ / Vị trí | Cá nhân / Bộ phận | Diễn biến thực tế (Đối chiếu Camera T3/T2 & Nhật ký hệ thống Sabre) |
|---|---|---|
| Trước 10:30 – 12:00 Quầy T3 |
Trà My Dung (CSCB Dung 11) & Hoàng Thị Phương Lan | Tự đẻ ra thủ tục tách chặng đàn guitar giữ khách qua 10:38 rồi ghi khống "giờ có mặt tại quầy" trên phiếu VSOP-F1.5 (11:38 → 10:38): Sau khi in xong 2 thẻ lên tàu (SEQ 136 / SEQ 077, mã nhân viên 136/SGN/VA14706) và nhận hành lý 10kg (VN 032070) trước 10:25, hành khách hỏi nhân viên quy định của hãng yêu cầu làm gì với cây đàn guitar (gửi Hành lý quá khổ như VietJet hay ký cam kết đều chấp thuận) và ký ngay vào tờ Waiver of Responsibility (Ảnh 5 & 6). Chính nhân viên tự viết phương án tách chặng ở Mục 5 ("We can accommodate your guitar as carry-on baggage free of charge on SGN - DAD, for the DAD - BKK will need to pay an additional fee...") nhưng lại lúng túng gọi điện hội ý, giữ khách tại quầy đến khoảng 10:38–10:42 mới thả đi qua an ninh, làm khách không kịp tới Cửa 16 (đóng cửa 10:55) và phải rút hành lý VN 032070. Khi khách quay lại quầy, nhân viên lập phiếu VSOP-F1.5 ("Confirmation of Late Show Up"), tại mục "Xác nhận thời gian có mặt tại quầy làm thủ tục lúc" ghi khống là "11:38" (28 phút sau giờ máy bay cất cánh 11:10), rồi 90 giây sau thu lại phiếu tô đè số "10" lên số "11" thành "10:38" dưới camera quầy. |
| 13:00 – 15:00 Quầy T3 |
Trưởng ca / Quản lý T3 | Từ chối tiếp nhận bàn giao: Khi nhân viên nữ ca chiều tại quầy hỏi "Ai trực ca tiếp theo giải quyết cho khách?", người phụ trách đứng ngay đó nhưng từ chối bước ra xử lý hậu quả tờ giấy sửa giờ của ca sáng. |
| 15:30 – 17:15 Nhà ga T2 |
Giám sát T2 (T2 Supervisors) & Quản lý phòng sau | Hèn nhát trốn sau vách ngăn, lấy nhân viên nữ ngồi quầy làm "lá chắn" và ép khách mua vé Thương gia 10.000.000 VNĐ: Khi khách mở bản tóm tắt chứng từ (2 thẻ lên tàu, tag hành lý và tờ phiếu sửa 11:38 → 10:38) vào đúng ngày sinh nhật (06/11) để xin hỗ trợ đổi chuyến đi Bangkok, Giám sát T2 nhìn thấy rõ hành vi sửa giờ 11:38 → 10:38 của T3 nhưng sợ liên đới trách nhiệm kiểm toán nếu ký lệnh đổi vé bất thường (INVOL). Thay vì bước ra lập biên bản và giải quyết theo thẩm quyền, cấp Giám sát và lãnh đạo phòng sau đẩy khách sang Quầy vé T2, trốn biệt trong phòng kín và chỉ đạo qua điện thoại bàn bắt khách đóng 10.000.000 VNĐ (~$400 USD) cho ghế hạng Thương gia đến khi chuyến VN609 đóng quầy lúc 17:15. Yêu cầu Ban Giám đốc VIAGS & Vietnam Airlines trích xuất nhật ký ca trực T2 (15:30–17:15 ngày 06/11/2026) và quy trách nhiệm kỷ luật, bồi hoàn tài chính trực tiếp đối với các cá nhân cấp Giám sát/Quản lý phòng sau này. |
| 15:30 – 17:15 Quầy Phòng vé T2 |
Nhân viên nữ ngồi quầy Phòng vé T2 & Nhân viên nữ hỗ trợ T3 (sau 13:00) | Tận tâm & Lịch sự (Yêu cầu miễn trừ trách nhiệm 100%): Làm việc rất tử tế, lịch sự, chân thành tìm cách giúp đỡ và liên tục gọi điện xin ý kiến cấp trên, nhưng bị cấp quản lý phòng sau trói tay trên hệ thống. Tuyệt đối không được đổ lỗi hay áp dụng bất kỳ hình thức chế tài nào đối với nhân viên ngồi quầy. |
4. Bảng kê Nghĩa vụ Hoàn vé & Bồi thường Thiệt hại Thực tế (Công ước Montreal 1999 & Thông tư 19/2023/TT-BGTVT)
| Hạng mục nghĩa vụ (Statutory & Treaty Item) | Chứng từ đối chiếu & Căn cứ pháp lý | Giá trị (USD / VNĐ) |
|---|---|---|
| 1. Hoàn trả 100% tiền vé gốc không điều kiện (Involuntary Full Refund) | Vé điện tử 7383983240457 (PNR: FLE4EI · Mã đơn Trip.com 1622932615383721 · Hồ sơ Special Approval Case #775773553 đang chờ hãng xác nhận qua ia_rsv@ctrip.com) — Khoản 1 Điều 8 Thông tư 81/2014 & Thông tư 19/2023/TT-BGTVT. |
$144.30 USD (Duyệt hoàn qua kênh BSP/Trip.com #775773553) |
| 2. Chi phí chuyển sang chuyến bay quốc tế thay thế thực tế (Mandatory Rerouting Cost — Thai Airways TG557) | Vé điện tử ETKT 217-520873036201 (PNR: D3RSOA · Chuyến bay TG557 ngày 08/11/2026 SGN T2 → BKK · SEQ 0055 · Ghế 35J · Tag hành lý VIAGS 0-217-896950 · Đơn hàng Trip.com 1622932643806569: Giá vé $216.00 USD + Thuế phí $67.00 USD = $283.00 USD (≈ 7.190.000 VNĐ) thanh toán qua Google Pay; xem Ảnh 7 & 8). Lưu ý: Chiều 06/11 trên chuyến VN609 vẫn còn ghế trống nhưng Quản lý T2 từ chối ký đổi vé INVOL và đòi thu 10.000.000 VNĐ (~$400 USD); chi phí mua vé Phổ thông thay thế TG557 ($283.00 ≈ 7.190.000 VNĐ) thấp hơn nhiều so với số tiền Quản lý T2 đòi thu — Khoản 2 Điều 8 Thông tư 81/2014/TT-BGTVT & Thông tư 19/2023/TT-BGTVT; Điều 19 & Điều 22.5 Công ước Montreal 1999. |
$283.00 USD (≈ 7.190.000 VNĐ · Vé điện tử & thẻ lên tàu gốc Ảnh 7) |
| 3. Tiền bồi thường ứng trước không hoàn lại (Mandatory Denied-Boarding Compensation) | Mức bồi thường bắt buộc theo quy định pháp luật đối với hành khách đã có thẻ lên tàu (SEQ 136 / SEQ 077) bị từ chối vận chuyển trên đường bay quốc tế 1.000 – 2.500 km — Thông tư 14/2015/TT-BGTVT & Thông tư 19/2023/TT-BGTVT. |
$50.00 USD (≈ 1.270.000 VNĐ) |
| 4. Chi phí khách sạn, ăn uống & di chuyển trong 48 giờ bị bỏ rơi tại TP.HCM (48-Hour Duty-of-Care Expenses) | Chi phí lưu trú 02 đêm (06/11 – 08/11/2026), ăn uống và 04 lượt di chuyển sân bay Tân Sơn Nhất phát sinh do hãng không thực hiện nghĩa vụ bố trí nơi nghỉ qua đêm — Khoản 3 Điều 8 Thông tư 81/2014 & Thông tư 19/2023/TT-BGTVT; Điều 19 Công ước Montreal 1999. |
$140.00 USD (≈ 3.555.000 VNĐ) |
| TỔNG NGHĨA VỤ PHÁP ĐỊNH & HOÁ ĐƠN CHỨNG TỪ THỰC TẾ (STATUTORY & RECEIPTED SETTLEMENT TOTAL) Bao gồm $144.30 USD duyệt hoàn vé gốc qua Trip.com ( Order 1622932615383721 / Case #775773553) + $473.00 USD (≈ 12.015.000 VNĐ) thanh toán trực tiếp cho hành khách ($283.00 vé TG557 + $50.00 bồi thường bắt buộc + $140.00 lưu trú/ăn uống 48h) để ký Biên bản Xác nhận Đã Khắc phục Hậu quả báo cáo đóng hồ sơ tại Cảng vụ Hàng không miền Nam (msgId: 8462499664400). Lưu ý: Khoản bồi hoàn nội bộ phải được truy thu từ cá nhân lập khống chứng từ tại T3 và cấp Giám sát phòng sau tại T2 từ chối ký duyệt ngày 06/11/2026, tuyệt đối không khấu trừ vào nhân viên nữ ngồi quầy Phòng vé T2. Liên hệ trực tiếp: boris@adimov.ru / Zalo 0345 511 974. |
$617.30 USD ($144.30 Trip.com + $473.00 Trực tiếp) |
|
| 5. [Bảo lưu] Thiệt hại 02 đêm lưu trú điểm đến tại Bangkok bị bỏ trống (Reserved Montreal Convention Art. 19 / 22.5 Destination Claim) | 02 đêm lưu trú tại Oakwood Suites Bangkok – Suite 1111 (06/11 – 08/11/2026 · 14,800 THB = $436.00 USD) bị mất trắng do hành vi lập khống phiếu VSOP-F1.5 (11:38 → 10:38) và từ chối đổi chuyến của Giám sát T2 — Điều 19 & Điều 22.5 Công ước Montreal 1999 (không giới hạn trách nhiệm khi có lỗi cố ý làm sai lệch chứng từ); Điều 584 & 589 Bộ luật Dân sự 2015. Hành khách đồng ý miễn trừ khoản bảo lưu này nếu đơn vị hoàn tất duyệt hoàn vé gốc #775773553 ($144.30) và thanh toán $473.00 USD đúng hạn giải trình Cảng vụ HKMN; nếu chuyển sang thanh tra chính thức/tố tụng, yêu cầu thanh toán toàn bộ $1,053.30 USD. |
+$436.00 USD (Tổng chạm trần: $1,053.30 USD nếu không khắc phục) |
NHẬT KÝ TRUY CẬP HTTP TRỰC TIẾP (CLOUDFLARE EDGE HTTP LOG)
LIVE
▸ [Lịch sử truy cập HTTP ngày 06/11 – 07/11/2026 · Mạng nội bộ VNPT / Viettel / Microsoft EOP Mail Scanner / Nhóm chat FB Messenger — bấm để mở rộng]
[06/11 21:57:15 +07] 119.12.207.xxx · Apple iPhone (iOS) · GET / 200 · ref: https://zalo.me/
[07/11 08:14:11 +07] 27.72.88.xxx · AS7552 Viettel Mobile (Hanoi/HAN) · iPhone OS 18_1 [Zalo/24.10] · GET / 200
[07/11 13:32:37 +07] 113.161.33.xxx · AS45899 VNPT Corp (Ho Chi Minh City/SGN) · Desktop / Workstation (Windows NT 10.0) · GET / 200
[07/11 15:21:04 +07] 112.197.9.xxx · Cung cap dich vu Internet khach hang quan 1 (Ho Chi Minh City/HKG) · Desktop / Workstation · GET / 200
[07/11 15:21:47 +07] 57.155.170.xxx · AS8075 Microsoft Exchange Online Protection (Singapore/SIN) · GET / & /img/vsop-f15-b.jpg 200
[07/11 16:04:25 +07] 57.155.171.xxx · AS8075 Microsoft Limited (Singapore/SIN) · Desktop / Workstation · GET / 200
[07/11 16:36:18 +07] 171.244.41.xxx · AS7552 Viettel 5G (Tan Son Nhat, HCMC/SGN) · Apple iPhone (iOS) · Zalo In-App · GET / 200
[07/11 17:12:03 +07] 57.155.170.xxx · AS8075 Microsoft Limited (Singapore/SIN) · Desktop / Workstation · GET / 200
[07/11 19:45:46 +07] 115.78.64.xxx · AS7552 Viettel Group (Ho Chi Minh City/HKG) · Desktop / Workstation · GET / 200
[07/11 19:48:26 +07] 2405:4802:8030:43f0:*:*:* · AS18403 FPT Telecom (Ho Chi Minh City/HKG) · Apple iPhone (iOS) · FB Messenger In-App [fbclid] · GET / 200
[07/11 19:59:42 +07] 2405:4803:c84d:c620:*:*:* · AS18403 FPT Telecom (Ho Chi Minh City/HKG) · Apple iPhone (iOS) · FB Messenger In-App [fbclid] · GET / 200
[07/11 20:09:34 +07] 2401:d800:b38:5edf:*:*:* · AS7552 Viettel Group (Ho Chi Minh City/HKG) · Apple iPhone (iOS) · FB Messenger In-App [fbclid] · GET / 200
[07/11 20:12:29 +07] 113.173.58.xxx · AS45899 VNPT Group (Ho Chi Minh City/SIN) · Apple iPhone (iOS) · FB Messenger In-App [fbclid] · GET / 200
[07/11 21:54:40 +07] 27.65.23.xxx · AS7552 Viettel Group (Ho Chi Minh City/HKG) · Desktop / Workstation · GET / 200
[07/11 23:21:13 +07] CID-HKG-90F88FF0-IOS · 2405:4802:90f8:8ff0:*:*:* · FPT Telecom (Ho Chi Minh City/HKG) · Apple iPhone (iOS) · GET / 200
ZALO-GW · CẢNG VỤ HK[06/11 21:50:16 +07] uid=5321737616346685571 · phone=0901143826 (Phòng QLCKHSB – Cảng vụ HKMN) · event=INCOMING_MSG & MEDIA_FETCH (04/04 JPEG) · reply="May I have your phone number, please?" (0345511974)
ZALO-GW · CẢNG VỤ GSCLDV[07/11 16:34:19 +07] uid=2043307321117504514 · phone=0911191944 (Phòng Giám sát Chất lượng Dịch vụ – Cảng vụ HK) · msgId=8462499664400 · reply="I have forwarded your complaint to the Southern Airport Authority."
SMTP-GW · CTRIP/TRIP.COM[07/11 17:34:18 +07] from=ia_rsv@ctrip.com (intl_airticket_reservation) · order=1622932615383721 · case=775773553 ($144.30 USD) · status="submitted for refund and is currently being processed"
[08/11 08:41:37 +07] CID-HKG-9942-WIN · 116.99.42.xxx · Viettel Group (Cầu Giấy, Hanoi/HKG) · Desktop / Workstation · GET / 200
[08/11 10:02:01 +07] CID-SIN-16171-WIN · 113.161.71.xxx · Vietnam Posts and Telecommunications Group (Ho Chi Minh City/SIN) · Desktop / Workstation · GET / 200
[08/11 10:22:08 +07] CID-SIN-16177-AND · 113.161.77.xxx · Vietnam Posts and Telecommunications Group (Ho Chi Minh City/SIN) · Android Mobile · Zalo In-App · GET / 200
[08/11 14:34:54 +07] CID-SIN-2523-WIN · 222.252.3.xxx · Hanoi Post and Telecom Company (Hanoi/SIN) · Desktop / Workstation · GET / 200
[08/11 14:34:55 +07] CID-HKG-113129-WIN · 203.113.129.xxx · VNPT (Hanoi/HKG) · Desktop / Workstation · GET / 200
ZALO-GW · TG557/VIAGS PROOF[08/11 23:21:24 +07] Delivered Exhibits 7 & 8 (TG557 ETKT 217-520873036201 · SEQ 0055 · VIAGS Tag 0-217-896950 cabin guitar photos) → GSCLDV (msgId=8466886927550) & QLCKHSB Cảng vụ HKMN (msgId=8466887080893)
ZALO-GW · CẢNG VỤ GSCLDV[08/11 23:49:33 +07] uid=2043307321117504514 · phone=0911191944 (Phòng Giám sát Chất lượng Dịch vụ – Cảng vụ HK) · msgId=8466921825359 · reply="I have forwarded your complaint to the Southern Airport Authority."
ZALO-GW · ASOC & VIAGS[09/11 08:22:51 +07] Delivered TG557/VIAGS Tag 0-217-896950 cabin guitar proof & GSCLDV referral #2 (msgId=8466921825359) → Trực Ban ASOC Vietnam Airlines (msgId=8467317282887 / 8467317537190) & VIAGS (msgId=8467317955810)
[ĐANG ĐỒNG BỘ NHẬT KÝ HTTP...]